FIRMA-TRANSPORTOWA.CIESZYN.PL

Delegacja w skladzie Memphis, eMeM i jeszcze jeden niezinternetyzowany MKM
nawiedzila dzisiaj Przedsiebiorstwo Uslug Technicznych Komunikacji
Miejskiej "Jamna-Bus" w likwidacji w Mikolowie. Ja juz tam bylem tydzien
temu i przetarlem szlaki ;-).
PUTKM Jamna-Bus to do 1991 roku Zaklad Napraw Autobusow nr 10 WPK Katowice,
od 1994 roku w likwidacji. Na jego gruzach powstala w miedzyczasie firma
Bohurex, ktorej wlasciciel siedzi obecnie w pace, a po firmie nie ma ani
sladu.
Plony wizyty (tej i mojej wczesniejszej) to choc spis osiagniec zakladu -
naprawy glowne, skladaki, odbudowy, montaz przemyslowy. Tylko czesciowy i
momentami dosc niekompletny i zagadkowy, ale i tak cenny. A takze
opracowanie Biura Projektow Budownictwa Komunalnego w Katowicach z 1970
roku na temat zalozen techniczno-ekonomicznych Centralnych Warsztatow
Autobusowych WPK w Mikolowie-Jamna.
Poxniej poszwedalismy sie chwile po zakladzie - ogromna hala sluzaca
jeszcze kilka lat temu do remontow autobusow dzis swieci pustka - w
niektorych jej czesciach sa magazyny, czy cos. Jedynie lakiernia jest
uzywana przez jakas prywatna firme. Duch WPK jest tam oczywiscie obecny w
ogromnej ilosci numerkow inwentarzowych na roznych obiektach oraz opisach
pomieszczen i urzadzen. Z taboru WPK uchowal sie wozek akumulatorowy typu
WNA-1320 z numerem inwetarzowym WPK 10-6331 (wygladal na sprawny) oraz
jakies resztki takiej mini-wywrotki. W innym miejscu jakas firma handluje
czesciami zamiennymi, a przed budynkiem stal sobie przod do M11/120M/PR110
z metka Jelcza. Spora czesc zakladu swieci pustka, a reszta jest zajeta
przez przerozne firmy, hurtownie, itp. Mozna sobie bylo wyobrazic jak
kilkanascie lat temu zaklad tetnil zyciem, na placu obok hali stalo stado
czerwonych Ikarusow gotowych do odbioru...
Samo przedsiebiorstwo zmierza ku koncowymi likwidacji - w firmie pracuje
kilkanascie osob (kadry wydajace m.in zaswiadczenia dla bylych pracownikow
i inne takie, dzial utrzymania technicznego obiektow i urzadzen, ochrona
oraz syndyk wraz z sekretariatem).
W latach 80-tych ZNA-10 prowadzil tez przez pewien czas eksploatacje
autobusow liniowych na roznych dziwnych liniach spod zakladu we wszystkie
strony swiata, funkcjonowalo tez stado przewozow pracowniczych - przed
brama zakladu byl dworzec autobusowy (wiaty rozebrano gdzies 2-3 lata
temu). Dzis nawiazaniem do czasow swietnosci jest linia minibusowa J z MZK
Tychy obslugiwana Fordem Transitem (nr rej. KAN 338Y) z firmy "Uslugi
Transportowe Andrzej Gaschi" z Mikolowa.
--
Jakub Jackiewicz, Josephsdorf-O/S **** memp...@wpk.katowice.pl
Gornoslaskie Tramwaje: http://www.wpk.katowice.pl/memphis/

Uzytkownik "Jakub Jackiewicz" napisal w wiadomosci


Jak ja Ci dam dziwne linie w rozne strony swiata! ;-)
Obslugiwali bardzo porzadne linie: 10, 620, 653 i 687. Idiotyczne linie to
byly raczej w zakladzie tyskim.
Dawne 620 i 687 to byly mutacje 653 (620 przez Ochojec, a 687 przez
Panewniki, Ligote i Brynow Rolna). Wszystkie trzy szescsetki zajezdzaly
natomiast we wszystkich kursach pod zaklad w Jamnie.
ks

K.S. wrote:

| Jak ja Ci dam dziwne linie w rozne strony swiata! ;-)
| Obslugiwali bardzo porzadne linie: 10, 620, 653 i 687. Idiotyczne linie to
| byly raczej w zakladzie tyskim.
|
| Dawne 620 i 687 to byly mutacje 653 (620 przez Ochojec, a 687 przez
| Panewniki, Ligote i Brynow Rolna). Wszystkie trzy szescsetki zajezdzaly
| natomiast we wszystkich kursach pod zaklad w Jamnie.
Z tego co mowil jeden z pracownikow (z dlugim stazem w Jamnie ;-) to we
wladaniu ZNA-10 byly tez 605/655, 709, czy 689 - a moze mu sie pomylilo z
przewozami pracowniczymi?
--
Jakub Jackiewicz, Josephsdorf-O/S **** memp...@wpk.katowice.pl
Gornoslaskie Tramwaje: http://www.wpk.katowice.pl/memphis/

On Fri, 23 May 2003 15:09:11 +0200, Jakub Jackiewicz
wrote:

605, 655, i 709 byly na pewno, bo widzialem te numerki na wiatach na
bylym "dworcu autobusowym" (plac kolo przejazdu kolejowego)
Pozdrawiam
Marcin 'Chrosciu' Chrost (GG : 830690)
"Jedna z tych godzin bedzie Twa ostatnia"
(napis pod zegarem w Plazie k / Chrzanowa)